Ensanche norte

EDIFICIO 18 DE JULIO

EDIFICIO 18 DE JULIO
Fecha del proyecto: 
1947

La documentación obrante en el expediente municipal de licencia de obras ofrece numerosos indicios de que la génesis de este edificio fue procelosa. Aunque la solicitud se presenta en 1947, el proyecto está fechado dos años antes. Se concibió para uso de oficinas y acabó siendo una clínica privada.

EDIFICIO C/ COLÓN nº 3

EDIFICIO C/ COLÓN nº 3
Fecha del proyecto: 
1936

Este edificio forma parte de nutrida colección de diseños de corte moderno, con ecos expresionistas, que constituyó el signo distintivo del equipo formado por Cañas del Río y Torbado Franco en la fase inicial de sus respectivas carreras, que luego siguieron caminos diferentes, coincidiendo cronológicamente c

EDIFICIO Pº CONDESA nº 36

EDIFICIO Pº CONDESA nº 36
Fecha del proyecto: 
1971

Aunque el proyecto sólo está firmado por García Quijada es más que probable la participación anónima de los otros dos miembros del equipo, José Miguel de Prada y Alberto Muñiz, pues el promotor era pariente directo de este último y el diseño guarda notables concomitancias con otras casas de viviendas suscrit

CASA CEREMONIAS

CASA CEREMONIAS
Fecha del proyecto: 
1947

La denominación popular de este edificio, como de otros, hace alusión a motes -individuales o familiares- de sus promotores. Uno de ellos -Eduardo- fue abad de la cofradía Dulce Nombre de Jesús en 1939, un cargo muy preciado que en León otorgaba, y otorga, gran relevancia social.

CASA DE AGUAS

CASA DE AGUAS
Fecha del proyecto: 
1947

En agosto de 1942 Manuel de Cárdenas redactó un proyecto inicial que fue denegado por el Ayuntamiento dado que la altura de cornisa prevista (25,30 m) superaba con creces el máximo de 20,0 m autorizado para las calles “de primer orden” por las ordenanzas urbanísticas vigentes.

EDIFICIO C/ PADRE ISLA nº 39

EDIFICIO C/ PADRE ISLA nº 39
Fecha del proyecto: 
1919

En la fecha del proyecto, la calle Padre Isla era a su vez carretera interurbana León-Asturias y esta zona, en torno a la estación ferroviaria de vía estrecha, reunía instalaciones fabriles como queda patente en uno de los informes obrantes en el expediente municipal, que hace mención a un contiguo taller de